Desarrollo Secundario Runner NRG MC2

Descripción

Desarrollo secundario HTQ Z 13 / 48 con ensamblado forzado Ø 17

Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada

Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes

Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad

Compatibilidad

APRILIA SR 50 2T (ENG. PIAGGIO) LC CARB E3 (2006 – 2009) / — APRILIA SR 50 2T (ENG. PIAGGIO) LC CARB E3 (2010 – 2014) / — APRILIA SR 50 2T R LC R CARB E4 (2018 – 2020) / — DERBI GP1 50 2T LC CARB E1 (2001 – 2004) / — DERBI GP1 50 2T LC CARB E2 (2003 – 2004) / — DERBI GP1 50 2T OPEN LC CARB E3 (2006 – 2010) Sólo para Open/ — GILERA ICE 50 2T AC CARB E2 (2002 – 2005) / — GILERA RUNNER 50 2T DT LC CARB REAR DRUM BRAKE E1 (1997 – 2001) para vehículos CON engranaje SECUNDARIO injerto FORZADO – ensamblado Ø 17 / — GILERA RUNNER 50 2T SP LC CARB E2 (2002 – 2017) / — GILERA RUNNER 50 2T LC IE PURE JET E2 (2004 – 2007) / — GILERA STALKER 50 2T DD AC CARB REAR DISC BRAKE E1 (1997 – 2005) / — GILERA TYPHOON 50 2T X AC CARB (1998 – 1999) / — PIAGGIO DIESIS 50 2T AC CARB E2 (2004 – 2004) / — PIAGGIO DIESIS 50 2T 25KM/H AC CARB E2 (2004 – 2004) / — PIAGGIO FLY 50 2T AC CARB E2 (2004 – 2005) / — PIAGGIO FLY 50 2T AC CARB E2 (2006 – 2009) / — PIAGGIO FLY 50 2T AC CARB E2 (2010 – 2011) / — PIAGGIO FLY 50 4T 2V AC CARB E2 (2013 – 2015) / — PIAGGIO NRG 50 MC2 2T EXTREME DD LC CARB E1 (1999 – 1999) / — PIAGGIO NRG 50 POWER 2T DT AC CARB E2 (2005 – 2006) / — PIAGGIO NRG 50 POWER 2T DT AC CARB E3 (2007 – 2015) / — YAMAHA JOG 50 2T RR LC CARB (2002 – 2015) Para 4917548/