Descripción
Cadena ZVM-X (G&G) de paso 520 de 116 eslabones y cierre de remache CON retenes
La serie D.I.D ZVM-X utiliza nuestro retén X-Ring patentado, tiene mayor resistencia que la serie VX y está diseñada para motocicletas pesadas con mayor torque y potencia.
La acción de torsión del X-Ring® aumenta su rendimiento de sellado y sus cuatro puntos de contacto minimizan la pérdida de energía.
La Transferencia Directa de Energía de la Serie ZVM-X, nacida de nuestra experiencia en MotoGP, significa una mayor resistencia al estiramiento bajo carga
La cadena ZVM-X es una excelente cadena para motocicletas de calle de alta potencia, pero también se puede utilizar en motocicletas de aventura
| características | |
|---|---|
| Resistencia a la tracción | 3,96 Kg |
| Peso (100 L) | 1,62 Kg |
| Retén | X-Ring |
| Índice de vida de la cadena | 3500 |
| Longitud del pasador | 21,08 mm |
| Diámetro del pasador | 5,23 mm |
| Grosor de la placa interior | 2,2 mm |
| Grosor de la placa exterior | 2,2 mm |
Compatibilidad
CAGIVA N1 125 (1996 – 1997) / — CCM DS404 400 (2003 – 2004) / — CCM DS 644 650 (2004 – 2004) / — CCM 604 RS 600 (2001 – 2004) / — CCM 604E SPORT 600 (1999 – 2001) / — CCM 604E SUPERMOTO 600 (1999 – 2001) / — DUCATI PANIGALE V4 1100 S ABS E5+ (2025 – 2026) / — HONDA CRF 450 L CBS E4 (2019 – 2020) / — HONDA CBF 600 N ABS E2 (2004 – 2007) Conversión a 520/ — HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE E3 (2008 – 2016) Conversión 520/ — HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE ABS E3 (2009 – 2016) Paso 520/ — HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE SP E3 (2014 – 2016) / — HUSQVARNA NOX 570 (2001 – 2003) / — KTM 790 DUKE ABS E5+ (2025 – 2026) / — SUZUKI GSX-R 750 E3 (2011 – 2014) Paso de 520/ — YAMAHA YZF-R6 E2 (2003 – 2005) Paso de cadena 520/ — YAMAHA YZF-R6 E3 (2006 – 2016) Conversión 520/ — YAMAHA YZF-R6 ABS E4 (2017 – 2021) Conversión 520/ — YAMAHA YZF-R6 GYTR (2022 – 2024) Conversión 520/ — YAMAHA YZF-R6 RACE (2022 – 2026) Conversión 520/ — YAMAHA YZF-R1 E2 (2004 – 2005) Conversión 520/
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