Descripción
Semipolea fija trabajada con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento de la correa y con ángulo recalculado para incrementar el régimen de cambio
Estudiada para la línea de variadores de scooter, mejora ulteriormente las condiciones de trabajo de la correa de transmisión
No es un simple accesorio, si no una parte muy importante para la duración de todos los elementos de la transmisión. La temperatura que se produce en el interior del cárter donde trabajan los variadores con correa trapezoidal en según que momentos son prohibitivas y en algunos momentos ciertas piezas, como por ejemplo la correa de transmisión y los rodillos del variador padecen daños irreparables y alguna veces los rodillos pueden alcanzar el punto de fusión
Nota: Combinablecon Multivar y Variador original
Compatibilidad
HONDA FES 125 PANTHEON 2T LC CARB E1 (1998 – 2002) / — HONDA FES 150 PANTHEON 2T LC CARB E1 (1998 – 2002) / — HONDA FES 250 FORESIGHT 4T LC CARB (1997 – 1999) / — HONDA FES 250 FORESIGHT 4T LC CARB E1 (2000 – 2005) / — HONDA NSS 250 FORZA 4T LC IE ABS E3 (2008 – 2008) / — HONDA NSS 250 JAZZ 4T LC CARB E1 (2001 – 2004) / — HONDA NSS 250 JAZZ 4T LC CARB ABS E1 (2001 – 2004) / — KYMCO G-DINK 300 4T LC IE ABS E4 (2017 – 2020) / — KYMCO X-TOWN 300 4T LC IE ABS E4 (2016 – 2020) / — KYMCO X-TOWN 300 4T LC IE ABS E5 (2020 – 2024) / — KYMCO X-TOWN 300 4T CITY LC IE ABS E5 (2020 – 2024) / — KYMCO AGILITY 300 4T LC IE ABS E4 (2019 – 2020) / — KYMCO AGILITY 300 4T LC IE ABS E5 (2021 – 2024) / — KYMCO YUP 250 4T LC CARB E2 (2003 – 2005) / — PIAGGIO X9 250 4T LC CARB E1 (2000 – 2003) /
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