Descripción
Corrector de par Torque Driver (semipolea conducida) 4T
Éste compenente, llamado corrector de par por su función específica de determinar el momento preciso de cambio, ha sido calculada para conferir al vehículo la máxima aceleración posible, en relación a la potencia específica de cada motor. La particular forma de la espiral ha sido puesta a punto para tener fijado el número de giros del motor en el punto de máxima potencia
Desarrollada expresamente para completar el desarrollo de los vehículos potenciados con grupos témicos y variadores Malossi y la correa especial en Kevlar® (Malossi K belt) permitiendo disfrutar totalmente el notable par motor y la potencia de vuestro vehículo
Compatibilidad
APRILIA LEONARDO 250 4T (ENG. YAMAHA) LC CARB E1 (1999 – 2001) / — APRILIA LEONARDO 250 4T ST (ENG. YAMAHA) LC CARB E1 (2001 – 2001) / — APRILIA LEONARDO 250 4T (ENG. MINARELLI) LC CARB E1 (2002 – 2004) / — MBK EVOLIS 250 4T LC IE ABS E3 (2013 – 2016) / — MBK SKYLINER 250 4T LC CARB (1997 – 1999) / — MBK SKYLINER 250 4T LC CARB E1 (2000 – 2003) / — MBK SKYLINER 250 4T LC CARB ABS E1 (1999 – 2003) / — MBK KILIBRE 300 4T LC CARB E1 (2002 – 2002) / — YAMAHA MAJESTY 250 4T LC CARB (1995 – 1999) / — YAMAHA X-CITY 250 4T LC IE E3 (2007 – 2015) / — YAMAHA X-MAX 250 4T LC IE E3 (2005 – 2016) / — YAMAHA X-MAX 250 4T LC IE ABS E3 (2011 – 2016) / — YAMAHA VERSITY 300 4T LC IE E2 (2004 – 2006) /
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