Culata Alta Turbulencia Honda SFX, Bali 50

Descripción

CULATA HTSR (Hight Turbolence Squish Racing)

Culatas con cámara de explosión concentrica de alta turbulencia, squish definido durante la puesta a punto al freno dinamométrico, espesor y superfície de enfriamiento recalculada, producidas en aluminio con alto contenido de sílicio: obtenidas por moldeo a presión, elaboradas en centros de trabajo de altísima precisión; con tratamiento superficial anti oxidación y anti detonaciones.

Caracteristicas  tecnicas

• Material: aleación especial de aluminio fundido a presión

• Geometría de las superficies de intercambio térmico

nuevamente calculada y sobredimensionada (modelos enfriados por aire)

• Secciones y recorridos de los circuitos de enfriamiento nuevamente calculados y

dimensionados (modelos enfriados por líquido)

• Procesamiento en máquinas de control numérico súper-exactas con herramientas de diamantes

• Tratamiento superficialantioxidante

ATENCIÓN

Las culatas Malossi equipadas con anillo de sello oring se tienen que montar directamente en el cilindro, sin interponer otras juntas ni masilla impermeable

Compatibilidad

HONDA SFX 50 2T AC CARB (1995 – 2000) para CILINDROS Malossi/ — HONDA SGX 50 SKY 2T AC CARB (1997 – 2001) para CILINDROS Malossi/ — HONDA SGX 50 SKY 2T S AC CARB (1997 – 2001) para CILINDROS Malossi/ — HONDA SH 50 SCOOPY 2T AC CARB (1996 – 2001) para CILINDROS Malossi/ — HONDA SJ 50 BALI 2T AC CARB (1993 – 1999) para CILINDROS Malossi/