Cilindro S/Culata Aerox 100, Neo’s 100

Descripción

De gran fiabilidad, estudiados para un stress prolongado, dotados de un formidable par motor , capaces de obtener buena aceleración incluso en trayectos con pendientes pronunciadas, no conocen la fatiga y mucho menos el desgaste.

• Cilindros en aleación seleccionada de hierro laminar con superfície de refrigeración recalculada.
• Pistón reforzado en aleación de aluminio con alto contenido de sílicio con perfil silencioso y dos segmentos de sección rectangular en hierro laminar autolubrificante.

Compatibilidad

APRILIA SCARABEO 100 2T (ENG. MINARELLI) AC CARB E1 (1999 – 2000) Para culata original/ — APRILIA SCARABEO 100 2T (ENG. YAMAHA) AC CARB E1 (1999 – 2000) / — BENELLI K2 100 2T AC CARB E1 (1999 – 2002) / — MBK BOOSTER 100 2T AC CARB E1 (1999 – 2001) / — MBK NITRO 100 4T AC CARB E1 (2000 – 2002) / — MBK OVETTO 100 2T AC CARB E1 (1999 – 2003) / — YAMAHA AEROX 100 2T AC CARB E1 (2000 – 2002) / — YAMAHA BW’S 100 2T AC CARB E1 (1999 – 2002) / — YAMAHA NEO’S 100 2T AC CARB E1 (1999 – 2003) Para culata original/