Descripción
BMS con sistema de equilibrado de celdas e indicador de capacidad
Equivalencias:YTZ8V, YTZ7V y YTZ6V
Se recomienda esta batería mayor capacidad para mejorar el sistema de arranque en las motos GAS GAS EC 250-300 Racing y EC 250-300 GP de 2018
Características
| VOLTIOS | CAPACIDAD (AH) – 10 H | CCA (A) | PESO APROX. | CARGA STAND. | CARGA MAX. | POLARIDAD NEGATIVO | LARGO | ANCHO | ALTO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 4,0 | 280 | 0,90 | 2.0 | 20 | Izquierda | 113 | 70 | 85 |
– Peso ultra ligero -1/3 de la batería de plomo-ácido normal
– Sin contaminación, la batería de litio Skyrich está hecha de nuevos materiales (fosfato de hierro y litio de alta densidad – LiFePO4) y no contienen ni plomo, ni mercurio o cadmio, ni ácido sulfúrico y la densidad de energía es tres veces mayor que la batería de plomo-ácido normal.
– No es necesario llenar de ácido, no necesita mantenimiento, no tiene problemas de fugas y es posible instalarla en cualquier dirección de forma segura y estable.
– Son baterías muy seguras que no pueden entrar en combustión, ni tampoco estallar. Han pasado tanto la certificación de UL Lab como también las pruebas de seguridad de calidad CQC.
– Potencia de arranque superior a las baterías normales.
– Excelente ciclo de vida, más de 2000 ciclos (batería de plomo-ácido solo 300 ciclos)
– Baja auto-descarga, mayor vida útil. El voltaje de descarga es estable, un 5% por mes como máximo, lo que permite que el rendimiento del motor también lo sea y que la motocicleta funcione más fácilmente.
– Son baterías estancas y totalmente resistentes al agua debido a su impermeabilidad.
– Su tiempo de carga es muy bajo, esa carga tan rápida permite que en tan solo 6 minutos tengamos la batería al 90%.
Tabla de relación entre tensión y capacidad:
| No permitir que el voltaje restante baje de los 12,86V | |
|---|---|
| Voltaje de Carga | Capacidad |
| 14,340 | 100% |
| 13,300 | 90% |
| 13,270 | 80% |
| 13,160 | 70% |
| 13,130 | 60% |
| 13,116 | 50% |
| 13,104 | 40% |
| 12,996 | 30% |
| 12,866 | 20% |
| 12,730 | 10% |
| 9,200 | 0% |
Compatibilidad
BETA ENDURO RR 250 2T RACING E4 (2017 – 2021) / — BETA ENDURO RR 250 2T RACING E5 (2021 – 2024) / — BETA ENDURO RR 250 2T RACE E5 (2025 – 2025) / — BETA ENDURO RR 250 2T RACE E5+ (2025 – 2027) / — BETA ENDURO RR 250 2T X-PRO E5+ (2025 – 2026) / — BETA ENDURO XTRAINER 250 2T E5+ (2025 – 2026) / — BETA ENDURO RR 300 2T E4 (2017 – 2021) / — BETA ENDURO RR 300 2T E5 (2021 – 2024) / — BETA ENDURO RR 300 2T RACING E4 (2017 – 2021) / — BETA ENDURO RR 300 2T RACING E5 (2021 – 2024) / — BETA ENDURO RR 300 2T RACE E5 (2025 – 2025) / — BETA ENDURO RR 300 2T RACE E5+ (2026 – 2027) / — BETA ENDURO RX 300 2T E5 (2022 – 2022) / — BETA ENDURO XTRAINER 300 2T E5+ (2025 – 2027) / — BETA ENDURO RR 350 4T RACE E5 (2025 – 2025) / — BETA ENDURO RR 390 4T RACING E4 (2017 – 2021) / — BETA ENDURO RR 390 4T RACING E5 (2021 – 2024) / — BETA ENDURO RR 390 4T RACE E5 (2025 – 2025) / — BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO E5+ (2026 – 2027) / — BETA ENDURO RR 430 4T RACING E3 (2015 – 2016) / — BETA ENDURO RR 430 4T RACING E4 (2017 – 2021) / — BETA ENDURO RR 430 4T RACING E5 (2021 – 2024) / — BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO E5+ (2026 – 2027) / — BETA ENDURO RR 480 4T E5 (2021 – 2024) / — BETA ENDURO RR 480 4T RACING E3 (2015 – 2016) / — BETA ENDURO RR 480 4T RACING E4 (2017 – 2021) / — BETA ENDURO RR 480 4T RACING E5 (2021 – 2024) / — BETA ENDURO RR 480 4T RACE E5 (2025 – 2025) / — BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO E5+ (2026 – 2027) / — BETA CROSS RX 350 2T (2026 – 2027) / — BETA CROSS RX 250 2T (2026 – 2027) / — FANTIC XEF 310 (2024 – 2026) / — GAS GAS EC 200 RANGER (2019 – 2019) / — GAS GAS XC 200 (2019 – 2019) / — GAS GAS XC 250 (2018 – 2019) / — GAS GAS EC 300 RANGER (2019 – 2019) / — GAS GAS XC 300 (2018 – 2019) / — GAS GAS EC 450 FSR (2008 – 2009) / — HONDA NSS 125 FORZA 4T LC IE ABS E5+ (2025 – 2026) / — HONDA PCX 125 4T LC IE ABS E5+ (2025 – 2025) / — HONDA PCX 125 4T DX LC IE ABS E5+ (2025 – 2025) / — HONDA SH 125 4T D LC IE REAR DRUM BRAKE E3 (2009 – 2012) / — HONDA SH 125 4T D LC IE SPORTY ABS E3 (2014 – 2016) / — HONDA SH 125 MODE 4T LC IE CBS E4 (2017 – 2020) / — HONDA CB 125 F CBS E5 (2021 – 2024) / — HONDA CB 125 F CBS E5+ (2024 – 2026) / — HONDA CB 300 R NEO SPORT CAFE ABS E5 (2018 – 2022) / — HONDA CRF 300 L ABS E5 (2021 – 2024) / — HONDA CRF 300 L RALLY ABS E5 (2021 – 2024) / — HONDA NX 500 ABS E5+ (2024 – 2026) / — HONDA CBR 500 R ABS E5 (2019 – 2023) / — HONDA CBR 500 R ABS E5+ (2024 – 2026) / — HONDA CL 500 ABS E5+ (2025 – 2025) / — HONDA CMX 500 REBEL ABS E4 (2017 – 2020) / — HONDA CMX 500 REBEL ABS E5 (2021 – 2024) / — HONDA CMX 500 REBEL ABS E5+ (2025 – 2025) / — HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE SP1 ABS E4 (2017 – 2019) / — HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE SP2 ABS E4 (2017 – 2019) / — HONDA CBR 1000 RR-R FIREBLADE E5+ (2024 – 2025) / — HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS E4 (2018 – 2019) / — HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORT ABS E4 (2018 – 2019) / — HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORT DCT ABS E4 (2018 – 2019) / — HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN ABS E5 (2020 – 2023) / — HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN ABS E5+ (2024 – 2026) / — HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN DCT ABS E5 (2020 – 2023) / — HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN DCT ABS E5+ (2024 – 2026) / — HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN ADVENTURE ABS E5 (2020 – 2023) / — HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN ADVENTURE SPORT ABS E5 (2020 – 2023) / — HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN DCT ADVENTURE ABS E5 (2020 – 2023) / — HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN DCT ADVENTURE SPORT ABS E5 (2020 – 2023) / — HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN DCT ADVENTURE SPORT ABS E5+ (2024 – 2026) / — HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN DCT ADVENTURE SPORT ES ABS E5+ (2024 – 2026) / — KOVE 800 X RALLY ABS (2025 – 2026) / — KTM 1290 SUPER DUKE GT ABS E4 (2016 – 2020) / — KTM 1290 SUPER DUKE GT ABS E5 (2021 – 2024) / — MBK OCITO 125 4T LC IE E4 (2017 – 2018) / — MBK EVOLIS 300 4T LC IE ABS E4 (2017 – 2017) / — PEUGEOT TWEET 50 4T FL ALLURE AC IE E5+ (2025 – 2025) / — PEUGEOT PM-03 300 ABS E5 (2024 – 2024) / — PEUGEOT PM-03 300 ABS E5+ (2025 – 2025) / — RIEJU MR 200 2T RANGER (2022 – 2024) / — RIEJU MR 250 2T RACING (2022 – 2024) / — RIEJU MR 250 2T PRO (2022 – 2024) / — RIEJU MR 300 2T RANGER (2020 – 2021) / — RIEJU MR 300 2T RANGER (2021 – 2024) / — RIEJU MR 300 2T RACING (2020 – 2021) / — RIEJU MR 300 2T RACING (2021 – 2024) / — RIEJU MR 300 2T PRO (2020 – 2021) / — RIEJU MR 300 2T PRO (2021 – 2024) / — RIEJU MR 300 2T SIX DAYS (2021 – 2024) / — RIEJU MR 300 2T I HARD ENDURO (2027 – 2027) / — RIEJU MR 300 2T I PRO (2025 – 2027) / — RIEJU AVENTURA 307 RALLY ABS E5+ (2025 – 2027) / — SUZUKI UB 125 BURGMAN 4T STREET EX AC IE CBS E5+ (2027 – 2027) / — YAMAHA YZF-R25 E3 (2015 – 2017) / — YAMAHA YZF-R25 ABS E4 (2018 – 2020) / — YAMAHA MT-07 ABS E5+ (2025 – 2025) / — YAMAHA MT-07 ABS PURE E5 (2023 – 2024) / — YAMAHA TRACER 7 POLICE ABS E5 (2021 – 2025) / — YAMAHA TRACER 7 GT Y-AMT ABS E5+ (2026 – 2026) / — YAMAHA TRACER 7 ABS E5+ (2025 – 2025) / — YAMAHA YZF-R1 ABS E5+ (2025 – 2025) / — YAMAHA N-MAX 125 4T TECH MAX LC IE ABS E5+ (2025 – 2026) / — YAMAHA X-MAX 300 4T TECH MAX+ LC IE ABS E5+ (2024 – 2026) / — ZONTES 703-F ABS E5+ (2025 – 2026) / — ZONTES 703-F ADVENTURE ABS E5+ (2025 – 2026) /



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